Seat Cordoba 2008 Manual do proprietário (in Portuguese) 

Assentos e porta-objectos119
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Cinzeiro, isqueiro e tomadaCinzeiro da frenteAbertura
– Premir a parte inferior da tampa do cinzeiro ⇒ fig. 82 e esta
abre-se automaticamente por efeito da mola.
Despejar o cinzeiro
– Pegue no cinzeiro pelo lado direito e retire-o para cima.
Colocação
– Introduza o cinzeiro no suporte exercendo pressão.
Fecho
– Mova a tampa do cinzeiro na direcção da alavanca de veloci- dades até ficar correctamente encaixada.
ATENÇÃO!
Não utilizar nunca os cinzeiros como receptáculos de papel. A cinza quente
pode incendiar os papéis no cinzeiro e provocar um incêndio.Isqueiro – Premir no isqueiro ⇒fig. 83 para activá-lo ⇒.
– Esperar que o botão do isqueiro salte um pouco para fora.
– Puxar o isqueiro para fora e acender o cigarro na espiral incan- descente.
Fig. 82 AA
Fig. 83 Isqueiro
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Assentos e porta-objectos
120
ATENÇÃO!
•
Uma utilização inadequada do isqueiro pode provocar lesões ou dar
origem a um incêndio.
•
Cuidado na utilização do isqueiro! Uma utilização descuidada e descon-
trolada do isqueiro pode provocar queimaduras e graves lesões.
•
O isqueiro funciona com a ignição ligada ou com o motor em funciona-
mento. Não se deve, por isso, deixar nunca crianças sozinhas no veículo –
perigo de incêndio!
To m a d a A tomada de 12 Volts no isqueiro pode ser utilizada para ligar acessórios
eléctricos com uma potência não superior a 120 W. Todavia, com o motor
parado, a bateria do veículo desc arrega. Para mais informações
⇒ página 179.
ATENÇÃO!
As entradas de corrente e os acessórios ligados somente funcionam com a
ingição ligada ou com o motor em funcionamento. Uma utilização inade-
quada das tomadas ou dos acessórios eléctricos pode dar origem a lesões
graves ou provocar um incêndio. Não se deve, por isso, deixar nunca
crianças sozinhas no veículo – perigo de lesões!
Nota
•
Com o motor parado e os acessórios ligados, a bateria do veículo descar-
rega-se.
•
Antes de adquirir qualquer acessó rio, consulte as indicações do
⇒ página 179.
Ficha entrada auxiliar de Áudio (AUX-IN)– Levantar a tampa AUX. ⇒ fig. 84.
– Introduzir a cavilha até ao fundo (Ver manual do Rádio).
Fig. 84 Ficha para a
entrada auxiliar de áudio
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Assentos e porta-objectos121
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Conector para o iPod
® da Apple*
O conector do iPod
® encontra-se no porta-luvas do lado do
acompanhante.
Para mais informação sobre o funcionamento deste equipamento consultar o
manual do Rádio.
Ligação USB*
No porta-luvas do lado do acompanhante encontra-se uma
porta USB.Para mais informação sobre o funcionamento deste equipamento consultar o
manual do Rádio.
Fig. 85 Ligação iPod no
porta-luvas do lado do
acompanhante.
Fig. 86 Ligação USB* no
porta-luvas do lado do
acompanhante.
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Assentos e porta-objectos
122Caixa de primeiros socorros, triângulo de pré-
sinalização e extintor*Caixa de primeiros socorros, triângulo de pré-sinalização e extintor de incêndiosEm alguns países é obrigatório utilizar o triângulo reflector em casos de
emergência. Bem como, a caixa de primeiros socorros e as lâmpadas sobres-
salentes.
A caixa de primeiros socorros pode ir alojada na caixa porta-objectos, situada
no revestimento do porta-bagagens. O triângulo de pré-sinalização pode ser
fixado na parte traseira do porta-bagagens, mediante cintas de borracha. O
extintor pode ser fixo na lateral esquerda do piso do porta-bagagens, utili-
zando velcro.
Nota
•
A caixa de primeiros socorros, o triângulo de pré-sinalização e o extintor
de incêndios não pertencem ao equipamento de série do veículo.
•
A caixa de primeiros socorros, o triângulo de pré-sinalização e o extintor
de incêndios devem estar de acordo com as exigências legais.
•
No caso da caixa de primeiros socorros, deve ter em conta a validade do
seu conteúdo.
•
No caso do extintor de incêndios, certifique-se igualmente de que
funciona. Para isso, os extintores devem ser inspeccionados. No selo de veri-
ficação colado é indicada a data da próxima inspecção.
•
Antes de adquirir acessórios e peças de reposição consulte as indicações
do ⇒página 179, «Acessórios, substitu ição de peças e modificações».
Porta-bagagensTransporte de objectos
Toda a bagagem tem de ser fixada de uma forma segura.Para preservar o bom comportamento do seu veículo, respeitar as
seguintes recomendações:
– Distribua a carga o mais uniformemente possível.
– Os objectos pesados a transportar deverão ser colocados o mais
à frente possível no porta-bagagens.
ATENÇÃO!
•
Os objectos mal colocados no porta-bagagens ou no interior do veículo
podem provocar lesões graves.
•
Os objectos mal colocados no porta-bagagens podem deslocar-se e
alterar o comportamento do veículo.
•
Os objectos mal colocados no habitáculo podem ser projectados em
frente no caso de uma manobra súbita ou de acidente e provocar ferimentos
nos ocupantes.
•
Transporte sempre os objectos no porta-bagagens.
•
No transporte de objectos pesados não esquecer que, devido à deslo-
cação do centro de gravidade, se regi sta também uma alteração do compor-
tamento do veículo.
•
Respeitar as instruções relativas a uma condução segura ⇒página 7,
«Condução segura».
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Assentos e porta-objectos123
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Cuidado!
Os filamentos do desembaciador do vidro traseiro podem ser danificados
pelo roçar dos objectos transportados sobre a chapeleira.
Nota
A fim de que o ar viciado possa sair do veículo, as frestas de ventilação em
frente dos vidros laterais traseiros não podem ficar tapadas.ChapeleiraA bandeja atrás do encosto do banco tra seiro pode ser utilizada para colocar
peças de roupa.
Não deverá tapar a ranhura existente entre a bandeja e o vidro traseiro para
não prejudicar a ventilação.
ATENÇÃO!
Não colocar objectos pesados e rígidos na chapeleira, uma vez que pode-
riam colocar em perigo a integridade física dos passageiros, em caso de
uma travagem brusca.
Cuidado!
•
Verificar antes de fechar a tampa, se a bandeja porta-objectos está bem
colocada.
•
O excesso de volume de carga do porta-bagagens pode provocar uma má
colocação da bandeja porta-objectos e assim uma possível deformação ou
ruptura da mesma.
Nota
•
Debaixo do revestimento do piso do porta-bagagens, junto à roda sobres-
salente, encontra-se um dispos itivo porta-objectos amovível.
Suporte/Porta-equipamentos de tejadilho*Quando pretender transportar bagagem no tejadilho, deverá respeitar as
seguintes recomendações:•
Por razões de segurança, apenas devem utilizar-se as barras de porta-
equipamentos e os acessórios pelos Serviços Oficiais SEAT.
•
É indispensável seguir à risca as in struções de montagem incluídas com
as barras, tendo especial cuidado em posicionar a barra dianteira nos aloja-
mentos previstos na carroçaria e a barra traseira entre as marcas da parte
superior da coluna da porta traseira, respeitando a posição em relação ao
sentido de andamento indicado no ma nual de montagem. Se não seguir
estas instruções, podem ficar marcas na carroçaria.
•
Deve dar-se especial atenção ao binário de aperto dos parafusos de
fixação e verificá-los após um curto ensaio. Caso seja necessário, voltar a
apertar os parafusos e verificá-los novamente nos intervalos correspon-
dentes.
•
Distribuir a carga de forma uniforme . Para cada apoio do suporte porta-
objectos, é possível um carga máxima de 40 kg, repartida uniformemente em
todo o comprimento. No entanto, não deve ser ultrapassada a carga máxima
no tejadilho (inclusive o peso do sist ema de apoios) de 75 kg, nem o peso
total do veículo. Consultar o capítulo de «Dados Técnicos».
•
Ao transportar objectos pesados ou volumosos sobre o tejadilho, deve
ter-se em conta que as condições de andamento variam devido à deslocação
do centro de gravidade do veículo ou ao aumento da superfície exposta ao
vento. Por essa razão, deve adaptar-se o modo de conduzir e a velocidade à
nova situação.
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Assentos e porta-objectos
124•
Nos veículos com tecto de abrir*, cert ifique-se de que este não vai contra
a carga do tejadilho ao abri-lo.
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Climatização125
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
ClimatizaçãoAquecimentoComandos–Com os reguladores ⇒fig. 87 e e com o interruptor é
ajustada a temperatura, a distribuição do ar e o nível do venti-
lador.
– Prima o botão , para ligar e desligar a recirculação do ar. No botão acende-se uma luz amarela, enquanto a função está
ligada.Temperatura
Com o botão determina-se o grau de temperatura. A temperatura preten-
dida no habitáculo não pode ser inferior à temperatura que se regista no exterior. A potência calorífica máxima e o desembaciamento rápido dos
vidros só são possíveis, depois de o motor ter atingido a temperatura de
serviço.
Ventilador
Com o interruptor pode-se regular o caud
al do ar em 4 níveis. A baixa velo-
cidade o ventilador deve funcio nar também sempre num nível baixo.
Distribuição do ar
Com o regulador pode orientar o caudal de ar na direcção pretendida.
 – Saída do ar orientada para o pára-brisas. Nesta posição não é possível
o modo de recirculação do ar, por razões de segurança. – Saída do ar orientada para o tórax. – Saída do ar orientada para a zona dos pés. – Saída do ar orientada para o pára-brisas e para a zona dos pés.
Recirculação do ar

No modo de recirculação do ar (símbolo no botão aceso) evita-se a
entrada de cheiros fortes no habitáculo, como os que são frequentes por
exemplo na travessia de um túnel ou num engarrafamento ⇒.
Com temperaturas exteriores baixas a potência calorífica é melhorada no
modo de recirculação do ar, pois, em ve z do ar exterior frio, é aquecido o ar
do habitáculo.
ATENÇÃO!
•
Para sua segurança, é importante que nenhuma janela esteja avariada
ou coberta de gelo ou neve. Só assim estarão reunidas as melhores condi-
ções de visibilidade. Familiarize-se, por isso, com o correcto manusea-
Fig. 87 Comandos do
aquecimento no painel de
instrumentos
AA
AC
AB
AD
AA
ABAC
AD

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Climatização
126mento do aquecimento e da ventilação bem como com a descongelamento
e desembaciamento dos vidros.•
No modo de recirculação, não entra ar fresco no interior do veículo.
Além disso, se o sistema de aquecimento estiver desligado, os vidros
poderão embaciar-se rapidamente. Assi m, a recirculação do ar não deve
permanecer seleccionada durante muito tempo – perigo de acidente!Nota
•
Respeite também as observações gerais ⇒página 134.
Ventilação ou aquecimento do habitáculoVe ntilar o ha bitá culo
– Rodar o regulador da temperatura ⇒ fig. 88 para a esquerda. – Rodar o interruptor do ventilador para os níveis 1-4.
– Orientar o caudal de ar com o regulador da saída do ar na
direcção pretendida.
– Abrir os respectivos difusores de saída do ar.
Aquecer o habitáculo
– Rodar o regulador da temperatura ⇒ fig. 88 para a direita,
até ser atingida a potência calorífica pretendida.
– Rodar o interruptor do ventilador para os níveis 1-4.
– Orientar o caudal de ar com o regulador da saída do ar na direcção pretendida.
– Abrir os respectivos difusores de saída do ar.
Desembaciar o pára-brisas
– Rodar o regulador da temperatura ⇒ fig. 88 para a direita,
até ser atingida a potência calorífica máxima.
– Rodar o interruptor do ventilador para o nível 4.
– Rodar o regulador da saída do ar para

.
– Feche o difusor .
– Abra e oriente o difusor em direcção às janelas.
Manter o pára-brisas e os vidros laterais desembaciados
– Rodar o regulador da temperatura ⇒ fig. 88 para a zona do
aquecimento.
– Rodar o interruptor do ventilador para os níveis 2-3.
AT ENÇÃO! Continua ção
Fig. 88 Comandos do
aquecimento no painel de
instrumentosAA
AB
AC
AA
AB
AC
AA
AB
A3
A4
AA
AB
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Climatização127
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
– Rodar o regulador da saída do ar para

.
– Fechar os difusores .
– Abra e oriente os difusores em direcção às janelas.
Uma vez desembaciado e como medida de prevenção pode optar-se por
posicionar o comando na posição
, obtendo-se desta forma mais
conforto e evitando o novo embaciamento dos vidros. Aquecimento
A potência calorífica máxima e o desembaciamento rápido dos vidros só são
possíveis, depois de o motor ter atingido a temperatura de serviço.
Nota
Tenha em conta que a temperatura do líquido refrigerante do motor tem que
ser óptima, para conseguir que o sistema de aquecimento funcione correcta-
mente (excepto em veículos equi
pados com aquecimento adicional*)
Difusores de ar
A3
A4
AC
Fig. 89 Difusores de saída do ar
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Climatização
128Distribuição do ar
Os difusores e podem fechar-se ou abrir-se individualmente e orientar
o fluxo de ar da forma que pretenda.
Difusor fechado: comando de accionamento na posição vertical.
Difusor aberto: comando de accionamento na posição horizontal.
Movendo o difusor através do comando de accionamento, conseguiremos
orientar a saída de ar segundo as necessidades.
Ar condicionado* ComandosO ar condicionado só funciona com o motor a trabalhar e o venti-
lador ligado.
– Com os reguladores ⇒fig. 90 e e com o interruptor é
ajustada a temperatura, a distribuição do ar e a velocidade do
ventilador.
– Premir respectivamente o botão ou , para ligar e desligar uma função. Quando a função estiver activa, acende-se um indi-
cador luminoso no botão.
– Para desembaciar o pára-brisas:
– Rodar o regulador de saída do ar para a posição

.
Comando em símbolo
Saída principal de ar pelos difuso-
res:

1,2

5

1, 2, 5

3, 4
AC
A3
A4
Fig. 90 Comandos do Ar
Condicionado no painel
de instrumentos
AA
AC
AB
AD
AE
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